Kunde ubåtar hänga med i flottan i ett eskortuppdrag

Ja. Medan den officiella toppfarten är 25 knop, har ryska Alfa-ubåtar uppmätts till över 40 knop, och jag är säker på att amerikanska ubåtar inte är mycket långsammare. Med tanke på att hangarfartyg officiellt kan göra minst 30 knop, troligtvis mer, kommer eskortsubjekt garanterat att kunna göra det också.

Kanske. Men jag tror att det verkligen är lite värde i att ha en ubåt eskortera en stridsgrupp, på samma sätt som jagare och kryssare gör.

Ubåtar som tilldelats eller stödjer en bärarstridsgrupp (vilket är vad du menar när du säger flottan) används bäst i en semi-oberoende sorts roll, där de utför tilldelade uppgifter inom ett område som är mer avlägset än traditionella eskorter, och som kanske eller kanske inte rör sig längs samma allmänna spår.

< p>När det gäller att hålla jämna steg med stridsgruppen under, säg, en transitering är det inte ett problem. Svar som talade om maxhastigheten för ett hangarfartyg är i stort sett irrelevanta. Bärare opererar inte i sin maximala hastighet på lång sikt av hur många anledningar som helst:

• Det är jagarna och kryssarna och hjälpfartygen som måste hänga med. En grupp är bara lika snabb som sin långsammaste enhet.
• En stridsgrupp kommer i allmänhet inte att passera med sin maximala hastighet i frånvaro av ett överordnat behov av brådska. Att göra det är slöseri med bränsle. BG-befälhavaren vill att var och en av hans enheter ska ha ett mycket högt bränsletillstånd, minst 90 %, hela tiden för att ha maximal fördel om de går in i en åtgärd oväntat. Dessutom, även om 90 % av er inte kommer att tro mig, bryr sig amerikanska flottans flaggofficerare verkligen mycket om att slänga skattebetalarnas pengar i onödan.
• Täta UNREPs krävs i hela gruppen, både för att behålla bränsle toppade och för att hålla besättningarna matade.Dessa kan inte alltid göras på ett säkert sätt vid maximal hastighet.
• Ett hangarfartyg i transit kommer vanligtvis att utföra flygoperationer under hela dagen, åtminstone för patrullplan och kanske CAP. Sigtuna Laul Escort CV:t rör sig i hög hastighet för flygoperationer, men hon är på väg direkt mot vinden. Så om inte hennes baskurs råkar vara i vinden, bromsar flygoperationer gruppens SOA avsevärt.

Som ubåtsofficer som gjorde en tjänstgöring på en stridsgruppspersonal visste jag något om båda sidor av CV/SSN-relationen. Mitt minne kan vara avstängt i vissa avseenden, och naturligtvis kan saker och ting ha förändrats under alla dessa år. Men i det stora hela, och med förbehåll för rättelse, tror jag att jag inte har så mycket fel.

tl;dr. Inget problem.

T och med den publicerade undervattenshastigheten för brittiska och amerikanska kärnvapenanfallsbåtar kan de hålla jämna steg med ytstyrkorna.

Men eftersom en ubåt går snabbare ju högre den blir och desto mindre effektiv är dens eget passiva ekolod

Så att förbli annan som en enhet omfattar kan behövas när det gäller hastighet och kurs ibland

Den officiella statusen, i avvaktan på bekräftelse av hennes förlust, är "Försenad och antas förlorad." Den sista amerikanska ubåten som placerades i den statusen var USS Scorpion (SSN 598), som förlorades 1968.

När fartygets öde har bekräftats är det "strålat från Naval Register" och som blir dess officiella status.

Svaren om fortfarande på patrull eller på evig patrull är korrekta, men det är inte officiella termer.

Det finns ett stort gammalt fönster framtill.

När de är på ytan, ja

Ingenting, ubåten följer internationella säkerhetsprotokoll för säker sjötrafik.

De ryska och före detta CCCP-ubåtarna hade ett avgrundsvärt rekord för både normal driftsäkerhet och kärnkraftssäkerhet.

Jag skulle inte tveka att ta en kryssning i fredstid på en amerikansk, brittisk eller fransk kärnkraftsbåt, eller på en europeisk eller japansk icke-atomubåt.Men jag skulle bokstavligen inte vilja sätta min fot i en dockad rysk atomubåt.

Självklart finns det. Varför skulle det inte finnas det?

Byggar du upp. Inte riktigt. Att försöka upprätthålla är mer korrekt.

Den amerikanska militären som helhet krympte avsevärt under tidsramen 1990–2000. Många av fartygen från 1980–1990, inklusive ubåtar, åldras och behöver bytas ut.

För närvarande bygger den amerikanska flottan 2 attackubåtar per år och försöker få 3 under vissa år. Dessutom närmar sig SSBN:s slutet av sina liv och ersättning kommer på väg.

Finns det några privatägda transoceaniska ubåtar för närvarande i drift. Vad tycker manliga ubåtsmän om att ha kvinnor ombord på ubåtar. Finns det några attackubåtar som fortfarande är i tjänst. Jämfört med flotta bärare, vad gjorde eskort bärare lämpliga för anti-ubåt uppgifter under andra världskriget. Hur dyker ubåtar upp igen, eller går upp i allmänhet. Vad tycker manliga ubåtsmän om att ha kvinnor ombord på ubåtar. Jämfört med flotta bärare, vad gjorde eskort bärare lämpliga för anti-ubåt uppgifter under andra världskriget. Är det sant att någon militär ubåt som inte bekräftats som sänkt fortfarande anses vara på patrull. Hur kan ubåtar upptäcka varandra. Dyker ubåtar upp på radarn. Vad händer när en ubåt ser ett främmande fartyg under fredstid. Skyddas ubåtsanbud med krigsfartyg som åtföljer dem, eftersom de bär ersättnings-ubåtsbesättningar och ersättningstorpeder, missiler och kanske annat hemligstämplad material för att fylla på ubåten. Och om inte varför inte. Hur säker är den ryska ubåtsflottan för dem ombord på dem. Finns det några attackubåtar som fortfarande är i tjänst. Är det sant att USN bygger upp sin snabba attackubåtsflotta. Försöker ubåtar upptäcka andra ubåtar. Finns det några privatägda transoceaniska ubåtar i drift för närvarande. Vad tycker manliga ubåtsmän om att ha kvinnor ombord på ubåtar. Finns det några attackubåtar som fortfarande är i tjänst. Jämfört med flotta bärare, vad gjorde eskort bärare lämpliga för anti-ubåt uppgifter under andra världskriget. Hur dyker ubåtar upp igen, eller går upp i allmänhet. En konvoj från andra världskriget med enormt tung eskort och teknik från 1945 kommer att attackeras av en modern attackubåt av Seawolf-klassen.Om de vet att den kommer och har exakt kunskap om dess specifikationer, har eskorterna någon chans att sänka den eller köra iväg den. Är det sant att någon militär ubåt som inte bekräftats som sänkt fortfarande anses vara på patrull. Var den ryska ubåtsflottan på tillbakagång. Om ja, varför. Är det sant att USN bygger upp sin snabba attackubåtsflotta. Hur många ubåtar av Trafalgar-klassen är fortfarande i tjänst. Under andra världskriget, var luftskeskort effektiva mot ubåtar. Skyddas ubåtsanbud med krigsfartyg som åtföljer dem, eftersom de bär ersättnings-ubåtsbesättningar och ersättningstorpeder, missiler och kanske annat hemligstämplad material för att fylla på ubåten. Och om inte varför inte. Finns det marina fartyg svåra att upptäcka och spåra för moderna ubåtar. Vad händer när en ubåt ser ett främmande fartyg under fredstid. Hur lätt är det att upptäcka en ubåt. Finns det några privatägda transoceaniska ubåtar i drift för närvarande. Vad tycker manliga ubåtsmän om att ha kvinnor ombord på ubåtar. Finns det några attackubåtar som fortfarande är i tjänst. Jämfört med flotta bärare, vad gjorde eskort bärare lämpliga för anti-ubåt uppgifter under andra världskriget. Hur dyker ubåtar upp igen, eller går upp i allmänhet. En konvoj från andra världskriget med enormt tung eskort och teknik från 1945 kommer att attackeras av en modern attackubåt av Seawolf-klassen. Om de vet att den kommer och har exakt kunskap om dess specifikationer, har eskorterna någon chans att sänka den eller köra iväg den. Är det sant att någon militär ubåt som inte bekräftats som sänkt fortfarande anses vara på patrull. Var den ryska ubåtsflottan på tillbakagång. Om ja, varför. Är det sant att USN bygger upp sin snabba attackubåtsflotta. Hur många ubåtar av Trafalgar-klassen är fortfarande i tjänst?

Kommentarer