Blev B-29 orna över Japan eskorterade som B-17 orna var över Europa
De stora radialmotorerna var luftkylda, men kåpan var för tät. Vid lågt varvtal eller till och med på tomgång före start var risken stor att motorerna skulle fatta eld eftersom det inte blåste tillräckligt med luft för att kyla den. När motorerna väl startat var det viktigt att få upp B-29:an och få fart så snabbt som möjligt. De flesta flygplan, omedelbart efter start, försöker nå höjd så snabbt som möjligt. Med B-29 behövde piloterna få så hög flyghastighet som möjligt för att undvika bränder.
Ungefär 10 procent av B-29:orna som flögs mot Japan förstördes av fiendens aktion.
Det är inte klart hur stor andel som berodde på AAA eller stridsflygplan.
Japanerna hade lågt bränsle för flygplan, hade de haft mer, skulle förlusterna ha varit mycket högre.
Glöm myten om den oövervinnliga B-29:an.
Min mammas äldre bror var Navigator Bombardier på det ledande flygplanet B-24 som bombade de norra japanska öarna från en Aleutian Island-bas. Tyvärr kraschade flygplanet några kilometer från hemmet, förmodligen på grund av stridsskador och alla ombord gick förlorade och återhämtade sig aldrig. Så, ja, B-24:or baserade i Aleuterna bombade Japan och de började göra det tre år efter Pearl Harbor, den 7 december 1944.
B-29 var en del av ett program som började under förkrigsåren, med krav på ett bombplan som kunde nå Europa från den kontinentala USA i händelse av att Storbritannien hade blivit överkörd av Tyskland och inte var tillgänglig som en bas. I själva verket, när B-29 var redo för operativ tjänst, var det strategiska bombplanskriget mot Tyskland väl igång och hanterades adekvat av B-17 och B-24.
Enkelt uttryckt, B-29:ans höjd och räckvidd gjorde den till en kritisk tillgång i Stilla havet och inte i Europa. De skickades dit de behövdes.
Rödskyttarna var något effektiva.Luftwaffe fastställde att det bästa sättet att närma sig B-17-formationer var rakt på sak ganska tidigt i de amerikanska attackerna - FÖR ATT den defensiva kulspruteelden resulterade i förluster med andra angreppssätt. B-17 hade inte mycket eldkraft i näsan.
Resultatet. B-17G med haktorn. Vilket gjorde dessa direkta tillvägagångssätt MYCKET svårare.
Detta kan vara tre separata frågor, men varför användes B-29 uteslutande i Stilla havet, varför användes B-17 (nästan) uteslutande i Europa och varför användes B-24 i båda teatrarna. Vad var den förväntade livslängden för en B-17-besättningsman som flög över Europa under andra världskriget. Hur kom amerikanska bombplan (B-17, B-24, etc.) från U.S.A.till Europa under andra världskriget. Flög de över eller transporterades de med fartyg. Landskrona Corceta Escort Varför användes inte B29 istället för B17 vid europeiska räder. Vilka var några av problemen med bombplanet B-29 under andra världskriget. Hur många B-29:or gick förlorade över Japan. Varför användes aldrig B-29:or på den europeiska teatern mot tyskarna. Har japanerna någonsin skjutit ner några amerikanska B-29:or. Varför presterade B-17 bra i Europa men dåligt i Stilla havet. bombade B-17 eller B-24 Japan någonsin under andra världskriget. Varför användes inte B-29 i Europa lika mycket som B-17. Vilken/vilka metoder användes för att säkerställa att midjeskyttarna från B-17 inte träffade sitt eget plan. Hur effektiva var B-17 skyttar. Varför var B-29:ans motorer så benägna för bränder och haverier under flygbombningen över Japan 1944-45. Skyddades B-29:orna in i operativ tjänst innan de var riktigt redo. Varför kunde inte Japan skjuta ner B-29-planen Enola Gay och Bockscar som bar atombomben när de gick in i deras luftrum under andra världskriget. Hur effektiva var B-17 skyttar. Varför var B-29:ans motorer så benägna för bränder och haverier under flygbombningen över Japan 1944-45. Skyddades B-29:orna in i operativ tjänst innan de var riktigt redo. Varför användes aldrig B-29:or på den europeiska teatern mot tyskarna. Hur var ett typiskt B-29-uppdrag över Japan för bombplansbesättningen. Valdes korta soldater ut för B-17:s buktorn och eventuellt stridsvagnar. Om B-29 hade använts i Europa, hade den behövt stridseskorter. Hur många B-17 sköts ner i Europa. Har japanerna någonsin skjutit ner några amerikanska B-29:or. Varför presterade B-17 bra i Europa men dåligt i Stilla havet. Varför användes inte B29 istället för B17 vid europeiska räder. Varför använde USA en B-17 för att bomba Tyskland, inte en B-29. bombade B-17 eller B-24 Japan någonsin under andra världskriget. Vilken/vilka metoder användes för att säkerställa att midjeskyttarna från B-17 inte träffade sitt eget plan. Hur kom amerikanska bombplan (B-17, B-24, etc.) från U.S.A.till Europa under andra världskriget. Flög de över eller transporterades de med fartyg. Varför kunde inte Japan skjuta ner B-29-planen Enola Gay och Bockscar som bar atombomben när de gick in i deras luftrum under andra världskriget. Hur effektiva var B-17 skyttar. Varför var B-29:ans motorer så benägna för bränder och haverier under flygbombningen över Japan 1944-45. Skyddades B-29:orna in i operativ tjänst innan de var riktigt redo. Varför användes aldrig B-29:or på den europeiska teatern mot tyskarna. Hur var ett typiskt B-29-uppdrag över Japan för bombplansbesättningen. Valdes korta soldater ut för B-17:s buktorn och eventuellt stridsvagnar. Om B-29 hade använts i Europa, hade den behövt stridseskorter. Hur många B-17 sköts ner i Europa. Har japanerna någonsin skjutit ner några amerikanska B-29:or. Varför presterade B-17 bra i Europa men dåligt i Stilla havet?
Kommentarer
Logga in för att svara på detta innehåll!
| +1 |
Jag har känt oräkneliga män där deras WW gömde sin affär och OM under sken av gemensamma vänner. Att sätta BH i situationer där BH var tvungen att umgås otaliga gånger med OM i åratal.